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100KVA欧式箱式变压器

产品特点 :

  目前来看,由于国家节能减排力度的加强和国内主要的箱式变压器用户中两大电网公司在节能减排的积极行动,箱式变压器是国内箱式变压器生产与销售的主流系列,同时,在充分考虑到箱式变压器全寿命周期成本、供应链的生产能力、能源消耗和行业竞争力的影响等因素,将能效限定值的强制性指标定在了S9系列水平。

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  目前来看,由于国家节能减排力度的加强和国内主要的箱式变压器用户中两大电网公司在节能减排的积极行动,箱式变压器是国内箱式变压器生产与销售的主流系列,同时,在充分考虑到箱式变压器全寿命周期成本、供应链的生产能力、能源消耗和行业竞争力的影响等因素,将能效限定值的强制性指标定在了S9系列水平。

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  箱式变压器主要结构及作用;


  1、铁芯:铁芯是箱式变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量,铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式,有铁芯式和铁壳式之分。


  在大容量的箱式变压器中,为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走,以达到良好的冷却效果,常在铁芯中设有冷却油道。

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  2、绕组:绕组和铁芯都是箱式变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻,由I2Rt知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外,通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏箱式变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。


  3、油箱;油浸式箱式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满箱式变压器油的油箱中,油箱用钢板焊成。中、小型箱式变压器的油箱由箱壳和箱盖组成,箱式变压器的器身放在箱壳内,将箱盖打开就可吊出器身进行检修。